Tunneln ist eine US-amerikanische Unsitte in der Hot-Rod-Szene (hier "channeling" genannt). Hierfür wird aus einer bestehenden Karosserie der Boden rausgetrennt, um die Träger des Fahrgestells innerhalb der Karosserie zu bringen. Dadurch liegt das dergestalt umgebaute Fahrzeug extrem niedrig auf der Straße. "Tunneln" heißt es deswegen, weil für die Träger des Fahrgestells extra Tunnel in den Wagenboden gebaut werden müssen, um die extreme Tieflage zu erreichen. Zum Fahren mit einem getunnelten Heißbolzen oder auch Rattenbolzen: es ist höllisch unbequem. Getunnelte Heißbolzen sind eher Showfahrzeuge, denn praktische Straßenwagen.
"Ach du Scheße, den haste aber ganz schee getunnelt, mein Lieber! Der liescht ja fast mim Bauch uffm Bodde uff!"
"Ei, damit will uff der nächsten Motorshow den ganzen Möchtegerns mal zeigen, was man mit etwas Talent alles aus einem Fahrzeuch rausholen kann. Es müssen ja nicht immer angeklebte Body Kits aus Plastik sein, gelle? Mer kann ja auch mal was mit Blech machen."
🇬🇧 Tunneling is an American custom in the hot rod scene (referred to as "channeling"). For this, the floor of an existing body is cut out to bring the frame's supports inside the body. As a result, the modified vehicle sits extremely low to the ground. It is called "tunneling" because tunnels must be built into the car's floor for the frame's supports to achieve the extreme low stance. Driving a tunneled hot rod or rat rod is incredibly uncomfortable. Tunneled hot rods are more show vehicles than practical street cars.
